Edmonton Scraps Playground Zone Photo Radar на фона на ниски билети: „Вече не е финансово устойчив“
Изглежда, че напъните на Едмънтън да се преодолее при скоростта в учебното заведение и зоните на детските площадки са имали подобен триумф, градът споделя src = " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt = " " style = " позиция: абсолютна; широчина: 1px; височина: 1px " referrerpolicy = " no-referrer-when-downgrad на Едмънтън, разгласен в сряда.
Това идва, откакто държавното управление на Алберта вкара нови, по -строги правила за това къде може да се извърши използване на радарите на фотоси - което докара до спад в парите. Зоните се трансфораха в едни от най-сигурните места на нашите улици, те имат високоскоростно сходство и имат невисок размер на злополуката и тежест “, сподели Джесика Ламар, шеф на безвредната подвижност с град Едмънтън. бяха мощно субсидирани от приходите, генерирани от Photo Radar по другите високоскоростни пътища на Едмънтън. в този момент е стеснен единствено до използване на алената светлина-и се позволява единствено в региони с по-висока честотна периодичност за конфликти, пострадвания и съдбовни конфликти, по отношение на сходни региони или кръстовища за тригодишен интервал.
Новите правила понижават общия брой уеб сайтове, където се употребяват за зареждане с към 70 процента-от към 2400 уеб сайтове до към 650 през провинцията. 504 места, само че градът отстрани 171 обекта, оставяйки 333 петна, където може да се извърши използване на скоростта. Камерите за секване също към този момент са обгърнати в мощно забележима жълта и синя лента.
По -рано тази година градът реши, че измененията в разпоредбите на провинцията биха довели до годишен спад на приходите от почти 12 милиона $.
Градът съобщи, че в този момент пренасочва ресурсите във физически надстройки и промени в трафика, които се отнасят до опасенията за сигурността, които постоянно се повдигат от възпитаници, фамилии и преподаватели.
Градът започва два плана, с цел да тества нови решения в учебните региони, които изпитват неприятно държание на шофиране.
един ще тества редукционни скорости на артериални пътища по време на учене по време на учене по време на учене на възпитаници по време на учене на възпитаници по време на учене по време на учене по време на учене на възпитаници по време на експериментиране на нови решения в учебните региони, които изпитват неприятни пътища за шофиране.
един ще тества Reducing Speed Limits на ARTERIAL по време на учене по време на образование на възпитаници в учебните региони, които имат скорост на артериални държания. Използването на мигащи маяци и смели маркировки на тротоара, с цел да алармира на водачите, че влизат в учебна зона.
Градът сподели, че другият физически ще блокира противозаконния паркинг и прекъсването в региони, които компрометират видимостта и сигурността на кръстосаните пътеки.
трафик-калминг ограничения, като скорост на придвижване, проклятия, и спомагателни ограничения за придвижване, като бързи на трафика, да вземем за пример, с цел да могат да се стигат до повече. Lamarre сподели.
„ Резултатите от изпробването на тези креативен подходи ще оказват помощ за информиране на разширението на други елементи на града и това ще ни помогне да реагираме на провокациите в действителния живот, с които хората се сблъскват в зоните на детските площадки “, сподели тя.
„ Зоните на детските площадки работят. (what) works in new and exciting ways. ”
The trials will take place near two schools: Highlands School on 118 Avenue in north-central Edmonton, and a second location that has yet to be announced.
Lamarre said a lot of Highlands students walk or bike to school, which is along an arterial road that doesn’t qualify for the permanent 30 km/h school speed reduction under the Traffic Safety Act.
„ Опитваме нов метод, при който когато мигащите светлини участват на знака за ограничение на скоростта през тази зона, той ще бъде понижен през това време до 30 км/ч. Ще създадем този изстрел за времето за придвижване с огромен размер, пикап, отпадане, обяд, с цел да забележим по какъв начин работи “, сподели Ламаре. Едмънтън, добави тя, тъй че това не е напълно нова идея.
Няма цена, обвързвана с самодейността, съобщи градът. Lamarre съобщи, че съществуващото финансиране в четиригодишния бюджет на града ще бъде пренасочено от мобилни и автоматизирано използване на тестванията.
Още за видеоклипове в Канадамор
